Fiberglas paspaslarkarıştırma ve ezilmiş cam elyafın kilitleme tarafından inşa edilir

Fiberglas Mat kullanır . Fiberglas mat, normal ağırlığı yaklaşık 1.5 oz . metrekare başına . Kolayca sakat alanları içine sığabilecek kadar Fiberglas paspaslar Soric değildir . Nedeniyle emici doğası onlar reçine büyük miktarda doyurabilecek . Paspas fitil olarak yapılan ya da su geçirmez tabakaları gerekli yerlerde jel kaplama olarak kullanılır. Fiberglas paspaslar daha çok kendi içindebağlayıcı maddenin eritilmesi, polyester kullanılır. Inşaat sırasında gerekli kalınlık elde olduğundan emin yapılır. Fiberglas kumaş düşük bir yoğunluğa sonrafiberglas mat vardır . Otomotiv sanayi , tekneler , deniz piyadeleri , banyo küvetleri ve duş ve hatta farklı malzemeler su yalıtımı da dahil olmak üzere fiberglas paspaslar çeşitli kullanımları vardır . Isı , kir , enkaz ve suya maruz kaldığında Otomobil ve Kamyon tamir

Fiberglas kolayca hasar alır . Otomobil ve kamyon organları çoğunlukla fiberglas mat malzemelerden oluşur . Bu bir araç vücut nedeniyle yukarıda belirtilenkoşullaramaruz kalma kullanımı bir süre sonra çatlar çok muhtemeldir . Fiberglas böyle davlumbaz , tamponlar, ve hoparlör gibi araçların birçok yerinde kullanılmaktadır . Bu büyük miktarda fiberglas küçük fiberglas mat parçaları yerine ucuz ama çok pahalı. Tamir araçlarda gerekli olduğunda , bir profesyonel fiberglas paspaslar çalışırken akılda tutulması gereken birkaç şey var gibi , işe olmalıdır. Derimalzemeye maruz ise fiberglas paspaslarkullanımı da tehlikeli olabilir .
Laminasyon

Fiberglas paspaslar çok kullanışlı bir malzemedir . Laminasyon sırasındafiberglas malzeme, aynı zamanda dokuma kumaş arasında bir dolgu maddesi olarak da kullanılabilir . Yaygın bir kalın, ağır , dayanıklı, kaba ve bitiş gereklidir glassing çeşitli uygulamalar için tek başına kullanılır. Laminasyon erozyon her türlü malzemeyi kurtarmak için yapılır . Bağlanma için , 45 ° C üzerinde sıcaklıklarda cam elyaf ve akrilik reçine ihtiva eden köpük kullanılmaktadır. Mat lamine otomotiv parçaları sonuçlanması köpük tabakasının üzerinde herhangi bir kavis kullanılabilir .
Marine Projects

bir cam elyafı mat elyafından olabilir, deniz projeleri çeşitli epoksi ile etkin bir şekilde kullanılmaktadır . Nem dayanmayeteneği epoksi kullanılmasıyla arttırılmıştır. Bu nedenle, cam elyafı matlar da gövde daha uzun süreler için su içinde hayatta kalmak için izinsu hattı kullanılabilir . Epoksi su komplikasyonlardan malzemeyi önleyen bir bariyer kaplama sağlamak için kullanılır. Bu test edilmiş ve mat uzun süre boyunca su altında bastırılmış zaman yan etkileri olan , su altı iyi çalıştığını onaylandı. Bu uygulama sızan deniz tekne önleyebilirsiniz . Mat , polyester ile karışık ise kolayca böylecekaçak yumuşak bir görünüm tutun verenkalıbınşeklini alabilir .