DOT bugün yerinde olandüzenlemeler nöbet öyküsü olan herkes bir CMV ruhsatı almak için izin vermez . Bu politika 1971 yılında uygulanan ve 1978 yılında revize edilmiştir . O zamandan beri bu politikaya güncelleme yok olmuştur . DOT düzenlemeler de epilepsi veya nöbet bozukluğu teyit hekim tanısı ile hiçbir kişi devlet ticari motorlu araçlar çalışmasına lisanslı olacak . Anti-nöbet ilaç tarafından kontrol edilir nöbetleri olan bir kişi de CMV ruhsatı almak için izin verilmez . DOT tıbbi personelin yanı sıraCMV lisans için başvurudakişiden daha fazla bilgi bekleyen bir kararı ertelemek hangi bazı durumlarda .
DOT ve nöbetlerle
bir kişi bir, sebepsiz nöbet olabilecek herhangi bir zamanda
. Bu bölüm böyle bir ilaç reaksiyonu , yüksek bir sıcaklıkta , dehidrasyon, ciddi enfeksiyon hastalıkları veya kritik bölüm metabolik olarak bilinen bir hafifletici faktörü ile ilgilidir. Kişinin tamamen iyileşene kadar bu durumda , bir CMV lisansihracına ilişkin bir iktidar ertelenir. Anti-nöbet ilaçkullanmaya devam dahil olmak üzere kalan hiçbir komplikasyon olabilir . DOT sonra bireysel olarak her iktidar yapar . Epilepsi
Diğer durumlarda İlgili değil
Nöbetler , bir kişi bir nöbet veya kaybı olabilir epilepsi ya da başka bir önceden bilinen durum ile ilgili değildir bilinç. Altı ay önerilen nöbet ücretsiz bekleme süresi sonucuna sonra , nörolojik test tam bir pilDOT tarafından teşvik edilmektedir . Hekim ve bir tıp uzmanı ile istişareler sonrasında , bir karar anti-epileptik ilaçyokluğu ve bilinçnöbet aktivitesi ya da kayıp bir tekrarlamaolasılığına göre DOT tarafından yapılır .
nöbet veya epilepsi geçmişi vardır , ama en azından 10 yıldır anti - nöbet ilaçlar ve nöbet ücretsiz kapalı olan bir kişi , mümkün olabilir nöbet -Freeuzun vadede olmak CMV lisans almak .
Ayrıca , sebepsiz ve kim olduğunu bir tek nöbet olayı ile bir kişinin kapalı olmuştur anti-nöbet en az beş yıl boyunca ilaç ve nöbet - ücretsiz CMV lisansı için uygun olabilir gelmiştir.
her iki durumda da , ilgili kişilerin tek tek her davayı değerlendirecekDOT , dilekçe gerekir .
Epilepsi Vakfı , DOT ve Epilepsi
epilepsi Vakfı devletler tarafından kabul edilen epilepsi hastası olan insanlar için CMV lisanslarınınverilmesi ile ilgilifederal DOT düzenlemeler hakkında endişe duymaktadır . Federal DOT yönetmelikleri bir devlet içinde sürücü ama kargo ile farklı bir devlet olduğu bu ticari araçlar için de devlet hatlarını kestiği ticari araç trafiği için geçerlidir , ve .Federal DOT düzenlemelere
Zorluklar olmamıştır başarılı . Ancak, bazı nöbet hastaları gereksiz yerefederal DOT düzenlemelere dayalı olarak başarı zorlu devlet düzenlemeleri vardı . Epilepsi Vakfı epilepsi her durumda farklı ve DOT kurallarına göre bir battaniye politikasını savunmak değil , daha ziyade her durumda bir vaka - by-case temelinde karar olduğunu savunuyor kabul eder .