Tren işçileri
. Videolar ve yerinde eğitim işçiler bunları önlemek için alınması gerekentehlikeler veadımları anlamak yardımcı olmak için önemlidir . İyi eğitilmiş işçi daha güvenli olacaktır , ancak genellikle potansiyel tehlikeleri kendini spot ve denetçiler onları işaret olamaz . İşgücü İstatistikleriBürosu , 1996 yılında , iskele kazalarında yaralanan işçilerin yüzde 25'i herhangi bir eğitim aldığını bildirdi . İş Güvenliği ve Sağlık İdaresi ( OSHA ) iskele güvenliği videolar ve slaytlar sağlar .
2
platformları şekilde inşa emin olun . Orada plakalar arasında boşluk olmalı veotokorkuluklarının kadar ,çerçeveninkenarına kadar uzanmalıdır . Toe gardiyanları da monte edilmelidir . Ayak korumalarıplatformu kaymasını araçları önlemek içinplatformunkenarına yerleştirilen kurulları vardır. OSHA göre , iskele kazalarında yaralanan işçilerin yüzde 72 yakablama veya destek yol veren ya da düşen bir nesne tarafından vurulmayakaza atfedilen .
3
düzgün korkulukların dik . Sokmak kullanılmadığı zaman korkulukları özellikle düşük seviyelerde , düşme karşı savunma bir işçinin ilk satırı vardır . Fazla 10 metre iskeleler yüksek korkuluklar olmalı ve onlar , onlara düşen bir adamın yaniağırlığını minimum ağırlıklar desteklemek gerekir . Emin raylar her tarafta ve düzgün güvenli olduğundan emin olun.
4
farkında olun ve tehlikeleri önlemek . Güç hatları iskele işçiler için ortak bir sorundur . Iyice çevresel tehlikelerin farkında olmak için iskele kuran öncealanda keşif . Kolayca önlenebilir bir başka tehlike kötü hava koşulları olduğunu. Federal düzenlemeler mevcut iken , sağduyu bu konudaen iyi savunmadır . Işçiler yüksek rüzgarlar , kar ve yağmur altında çalışmasına izin vermeyin . Yaya trafiği de dikkate alınması gerekiyor .
5
iskele üzerindeki tüm araçları güvenli . Daha önce bahsedildiği gibi , düşen nesneler --- araçları dahil --- yaralanmaönemli nedenlerinden biridir .
6
tüm tekerlekler bir mobil iskele üzerinde kilitli olduğundan emin olun .
7iskele kolay ve güvenli erişim sağlayın
. Merdivenler düzgün güvenli olmalı veiskeleistikrarı bozmamalıdır .
8.
gemide çalışanlar ile herhangi bir iskelehareketli yasaklayın. Hatta bir kaç metre taşındı önce işçileriskele kapalı olmalıdır .