Emniyet kemeri yaralanmaları bir araba kazası sırasında çok yaygındır . Araba bir çarpışma meydana gelen ani durma söz konusu iken ,yolcular hareket kalır . Yolcular da emniyet kemeri kısıtlama ya da başka bir şey ile çarpışan yoluyla , bir durmak gerekir . Emniyet kemeri yaralanmaları, genelliklekazakuvvetinin nispeten şiddetli veyaemniyet kemeri yanlış kullanıldığında ortaya .
Fonksiyon
emniyet kemeri tarafından sunulankısıtlama zamanyolcu hareket halen , ancak , aracın emniyet kemeri tasarımları arasında değişir değildir. İlk emniyet kemerleri koşum tasarımlar gibi güvenli olmayan kucak kemerleri vardı . Bir omuz askısı gibi bir kucak kemeri bulunmaktadır Emniyet kemeri koşumları ,vücut üzerinde daha eşityolcu etkisini yaymak için çalışıyoruz. Etkisi bu dağılım yaralanmaşiddetini azaltarak ,vücut tarafından hissedilirçarpışmakuvvetini azaltır .Omuz kemeri süre kullanma Sakatlık
arasında
Türleri kucak kemeri tutturmak için başarısızyolcu boğulma veya ciddi boyun yaralanma ile sonuçlanan ,kemer altında dışarı kaymasına neden olabilir . Kolunun altındaomuz kemerini tıkınmagöğüs iç yaralanma ve ilgili organları neden olabilir . Omuz kemeri giymek ihmal ederken yalnızkucak kemeri giyenbaş ileri gitmek vedireksiyon simidini vurmak veya omurga oluşturmak için olanak sağlar . Çok gevşekemniyet kemeri dekarın çok yüksek giyerekyolcuabdominal organlar ciddi yaralanmalara neden olabilir ,kemer altına kaymasına izin verebilirsiniz . Ortak emniyet kemeri yaralanmaları cilt sıyrık vekarotis arter , boğaz ve servikal omurga yaralanmaları içerir . Göğüs , kaburga ve omuz kırıkları karın hasar , omurilik travması ve iç organlara yaralanmalar yanı sıra , aynı zamanda yaygındır .
Kemer Başarısızlık
Seat birçok emniyet kemeri yaralanmaları rağmen emniyet kemeri vekaza sadecekuvvet yanlış kullanımından kaynaklanan , diğerleri ise emniyet kemeri yetmezliği kolaylaştırdı . Kişisel yaralanma avukatlar işaret hızlı olduğu gibi , emniyet kemeri kusurları bir dizi neden olduğu ya da yaralanma ile ilişkili kazalarınşiddetini artırmıştır . Bazı durumlarda , emniyet kemerleri istemeden ek yaralanma veya ölüme neden kötü tasarımı nedeniyle serbest bırakılır .
Önleme
emniyet kemeri yaralanma önleme takip için ilk kural her zaman emniyet kemeri giymek ve düzgün bağlanmış olduğundan emin olmak için . Arabada , pelvik kemikler üzerindekucak kemerini devam ederken dik oturun vekucak kemeri ve omuz koşum hem de giyerler. Kolunuzun altındaomuz koşum sokmak , vetüm emniyet kemeri rahat olduğundan emin değilsiniz . Eğersürücü iseniz ,araba hareket halinde önce yolcular emniyetli şekilde bağlanmış olduğundan emin olun . Buemniyet kemeri tasarım ile herhangi bir güvenlik sorunları olmuştur olmadığını görmek için marka ve model aracın bazı denetimi yapmak da isabetli olmuştur . Bu eski modeller için özellikle önemlidir .