İşaretlerdoğru yükseklikte ve yere konulmalıdır Özellikleri Burcu ve sürücüler olduğunu biliyorum o kadardoğru renk olacak , örneğin , bir , ileride tehlikeli koşullar veyayolda bir çalışma ekibini durdurmak . Yaya geçitleri kesin tabela olmalı ve açıkça yanıkarayolu üzerinde tanımlanmalıdır .
İşaretler Do
İşaretler sürücüleri vermek nedir ve uygun ve yeterli zaman yanıt için zaman yayalara durum onlar giriyoruz . Işaretleri basit ve net olması henüz üzerinden mesaj almak gerekiyor . Hiçbir belirsizlik olmamalıdır . Mühendisleralanda çalışma ve işaretler konulmalıdır yeri belirlemek . Işaretleri etkisiz veya yersiz ise , onlar gibi çok hiçbir işareti olarak bir tehlike olabilir . Onlar daha önemli olan diğer tabela sürücüleri rahatsız edebilir . Trafik işaretleri sürücüleri uyarmak ve onlara rehberlik etmelidir . Onlar da sürücülerin ama binicileri , yayalar , bisikletliler ve diğer motorlu araçların değil, sadece trafik akışını düzenlemek gerekir . Işaretler , bir ihtiyacı karşılamak güvenli tutmak ve dikkat kılınmalıdır .
Değişiklikler
Yollarının ayak uydurup takip etmekdevlet tarafından izlenmesi gerekir böyle fazla trafik hacim veya yaya trafiğine sonuçları bir yeni okul binasınıninşaatı gibi değişen koşullar, . Bir alan değişimkoşullar , yeni işaretler gereklidir ve en kısa sürede inşa edilmelidir zaman .
Railroad Geçişleri
bir demiryolu geçidinde bir dur işareti koyarak değil ihmalkar olduğunu. Bir işaret ağaçlar veya binalar tarafından engellenirse, budevletinparçası üzerinde de ihmal olduğunu. Stritmatter birhukuk firması , Kessler , Whelan ve Coluccio sürücülerişaretini görmedim veyaklaşan treni görmedi , çünkü birçok kazalar demiryolu geçitlerinde meydana gelmiş kendi web sitesinde gösterir .
Eski Sürücüler
2010 yılı Aralık ayında , Ray LaHood , UlaştırmaABD Dışişleri Bakanı , daha görünür vardı onların sokakları için yeni tabela almak için tüm kasaba ve şehirler zorlayacak bir planı ile ileriye taşımak için karar verdi ve sürücü yaşlı vatandaşlar için okunabilir . Bu , salt bir işaret görmek ya da anlamak değil , eğer etkisiz ve bir oyalama olduğunu Federal Otoyol Yöneticisi Victor Mendez tarafından not edildi .
Federal hükümet işaretleri tüm harfler kullanarak iyi değil önerir . Büyük ve küçük harfi kullanarak daha iyidir . Sokak levhalarındaharfler 4 ilahız sınırı 25 mil üzerinde her yolda 6 inç artırılması gerekiyor . Bu değişiklik belediyeler için ek bir masraf olacak olsa bile , Ocak 2012 itibariyle meydana gelmelidir . 2018 yılına kadar, tüm işaretler açıkça geceleri görülebilir yansıtıcı harfler olacağı planlanmaktadır .
Tutarlılık
Ayrıca , tabelaülke çapında tutarlı olması gerekiyordu başka bir durum olduğunda bir simge ne anlama geldiği hakkında herhangi bir karışıklık olmaması için .