sürücü oyalama ve yorgunluğu azaltmak için nasıl tartışın . Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi , trafik kazalarının başlıca nedenleri olarak oyalama ve yorgunluk listeler . Bir sürücü rahatsız edici bir cep telefonu tutmak için yolları hakkında konuşun . Onlarsürücünün dikkatini talep kalmamak gezileri sırasında işgal çocuklar tutmak için yöntemler düşünün . Bir sürücü yorgun ve İnceleme endikasyonları kalanı kenara çekmeliyiz .
Agresif Sürüş
agresif sürüş ,NHTSA göre kazaların bir başka önemli nedeni hakkında konuşun . Agresif sürüş , tailgating yanıp sönen ışıklar , kaba hareketler , diğer sürücüler , trafik sinyalleri göz ardı , yol ve güvensiz şerit değişiklikleri hakkı elde etmek için başarısızlık engelleme içerir . New York Eyalet Polisi defansif sürüş için sürücüleri hatırlatmak . Bu geçen arabalar arasında güvenli bir mesafe bırakarak , kalan sakin gelir sadece gerektiğinde ve güvenli ve kaba hareketler ve gözdağı hiçe .
Hız Limitleri
yorum uygun hız sınırlarını korumakgerekir. Otoyol Güvenliği içinSigorta Enstitüsü artış hızı çok , zaman hızı artar böylece kazaolasılığı artırmak değil sadece bir kazasında açığa çıkan enerjiyi , ancakkaza artarşiddetini artırır dikkat çekiyor .
Sürücü Düşüklüğü
sürücü güvenliği içine alkol faktörleryol ilişkilendirir . Bir NHTSA 2003 çalışma hafta içi ve hafta sonu araba çöker çöker fazla 50 yüzde 30 yüzde sarhoş sürücülerin neden olduğunu buldu . A Kan Alkol Grafik bireylerin kan alkol düzeyi 0,08 , bir kişinin sürücü hangi tüm eyaletteyasal sınırı ulaşmadan önce onlar içebilirsiniz ne kadar alkol tahmin etmenize yardımcı olur . Farklı insanlar farklı alkole tepki , bu yüzdenen iyi kural içkili insanlar götürmek gerektiğini kalır . Tüm .
Sert hava
sürüş güvenliği ile ilgili sert havaetkisini tartışır . Yağmur, kar , sulu kar , buz, dolu , yüksek rüzgar ve sis güvenli sürücüyeteneğini etkileyebilir . Gerekirse sürücüler her zamanhava düzelene kadar kenara çekin , kötü havalarda önlerinde kendi araç vebir arasında ekstra odayı terk etmelidir .
Diğer Tartışma Konuları
gibi yumuşak vites geçişleri , frenleme , gece sürüş , kontrol ve acil durur kızak gibi diğer sürücü güvenlik sorunları gözden .