Dikey eksenli yel değirmenlerirüzgar asansör veya rüzgar sürükleme ilkesi ya yoluyla çalışır . Bıçaklarrüzgar esiyor hangi yöne göre dönüşümlü olarak onlar rüzgar yönü etkilenmez . Bunlar, aynı zamanda türbülans dayanabilmesi . Bu özellikler dikey eksenli yel değirmenleri küçük veyere yakın inşa edilecek izin verir.
Dezavantajları
dikey eksenli yel değirmenleri bir dizi nedeniyle kendini başlangıç edemiyoruz düşük başlangıç torku . Ayrıca, çoğu dikey eksen yel değirmenleri ,bıçak her yarım dönme gerirüzgar ile sürüklenen gerekiyor . Bir yatay eksen bir yel değirmeni ile karşılaştırıldığında bu etkinliğini azaltır. Onun konut uygun olmasına rağmen , dikey eksenli yel değirmenleri bir do - it-yourself proje olarak dolayısıyla onun popülaritesi , ev satın almak için hazır değildir .
Azı Verimli Tasarımlar
Darrieus tasarımı , aynı zamanda helikopter fırıldak iki veya üç Cı - şekilli bıçakları ihtiva adı . Bu manuel veya mekanik bir başlangıç gerektirir istenmeyen bir yüksek hızlı , ancak düşük bir tork vardır. Savonius tasarımı daha yüksek bir tork var, ama onun kanatları elektrik üreten daha az verimli hale , rüzgar hızlarına yaklaşırken daha yavaş döndürmek .
Daha Verimli Tasarımlar
Çeşitli optimize yel değirmenleriDarrieus tasarımınaynı prensip kullanılarak geliştirilmiştir . Helezoni kanat tasarımda, sarmal bıçaklartitreşimli torkunun göre , ana yatak arızası azaltan bir yedek olarak kullanılır. Cycloturbine tasarımbıçak sürükle en aza indirir , çeşitli açılarda döndürmek bıçakları vardır . Karmaşık olsa da , bu tasarım en verimli ve aynı zamanda kendinden başlayarak yeteneğine sahiptir .