Tokyo'da 2010 yılında sunulan bir Japon çalışmasında Japonya ve çürümüş ürünlerinde bir nesil soğutucuçevresel konsantrasyonlarını tahmin etmek için bir model oluşturdu bir atmosferik dağılım modeli ile zamanla . Ev , kurumsal ve otomatik - - Bilim adamları klima ünitelerinin üç tür tahminler kullanılarak , R - 1234- YF okudu ve 2047 ile 2011 arasında Japonya'daetkilerini çıkarsamalıçalışma sonucuna : "sağlığa etkileri, doğrudan neden oldu. atmosferde R- 1234yf inhalasyon maruz kontrol durum ile karşılaştırıldığında O3 ve HCHO olarak arttığı için ,uzamsal olarak ortalama konsantrasyonları için sırasıyla yaklaşık 0.005 ve yüzde 0.02 si , R etkileri olduğu tahmin edilmiştir. göz ardı edilebilir - 1234yf Japonya'datroposferde oksidan oluşumu üzerinde çok küçük gibi görünüyor . " Hideo Kajihara , Kazuya Inoue'yi , Kikuo Yoshida , Güvenlik için Bilim Ryuichi Nagaosa
Araştırma Enstitüsü ve Sürdürülebilirlik ( RISS
)
Ulusal İleri Endüstriyel Bilim ve Teknoloji Enstitüsü ( AIST )
16-1 Onogawa , Tsukuba 305-8569 , Japonya
beyondhfcs.org /files /çalışmaları /Aist - hfo.pdf
Panasonic : Oda Klimalar için düşük GWP Potansiyel Soğutucu Uygulama
Panasonic tarafından yapılan bir çalışmada çeşitliperformansını analiz 2010 yılında sunulan "düşük GWP " veya düşük Küresel Isınma Potansiyeli soğutucu,sözde" soğutucuların yeni nesil " . Birkaç test edildi : R - 410A ; HFO- 12234yf ; R- 32 ve 20/80 oranında ve 50/50 oranında 1234yf karışımları; ve R- 32 . Bilim adamları,HFO- 12346f performansArtan basınç düşüşü sonucu R- 410A arasında daha " önemli ölçüde daha düşük olduğunu, kısmen sonucuna varmıştır. HFO- 1234yf Soğutma kapasitesi maksimum kompresör hızı altında nominal kapasitenin sadece 70 'dir. "
Akira Fujitaka , Tsutomu Shimizu , Shigehiro Sato , Yoshikazu Kawabe ,
Panasonic Corporation ,
Kusatsu , Shiga 525-8555
Ev Aletleri Firma , Japonya
beyondhfcs.org /files /çalışmalar /panasonic - hfo - tests.pdf
EPA : Buharlı Değişimi Soğutma Sistemi
EPA George Washington University görevlendirdi çevre dostu bir basınç değişimi ( PE ) soğutma sistemi geliştirmepotansiyelini araştırmak için 180.000 $ bir hibe ile . Projenin süresi 30 Haziran 2005 ile 1 Ekim 2000 idi . Otomobillerde halen kullanılanklima sistemlerine alternatif olarakproje test buhar - fırlatma teknolojisi. Bu beş yıllık uzun bir çalışmanın üzerinde Sonuçlar çoktur, ama belirli bir bulgu PE ejektör soğutma atık ısıyı kullanarak araç klima için mükemmel bir aday olduğunu " oldu. Bizim araştırma bir otomotiv motor reddedilen yeterli ısı daha fazla olduğunu göstermiştir araç için yeterli havalandırma sağlamak "
Değişimi Soğutma Sistemi Buharlı
Araştırmacılar: . Charles A. Garris Jr
Kurum: George Washington Üniversitesi
EPA Proje Sorumlusu : Mitch Lasat
EPA Grant Numarası : R828563